当前位置:首页 银海豚 > 海事文化 > 航海文化专栏 > 航运历史

郑和下西洋见证中国两次对外开放

作者:韩胜宝 2008-06-11 来源:中国新闻网 点击:

    2008年“中国航海日”活动选择在郑和七下西洋的起锚地江苏太仓举行,主题是“中国航海·改革开放三十年暨国际海事组织·为海运服务六十年”。郑和七下西洋途经的部分国家的驻华使节将参加本次盛会,共同见证中国改革开放的辉煌成就。
  太仓市政府官员对记者说,太仓见证了中国两次对外开放:六百年前,郑和下西洋使太仓成为中国古代对外开放一座不朽的航标,从一个滨海小村落发展成为扬名天下的“六国码头”和“天下第一码头”;六百年后,改革开放让太仓港雄风再起,生机勃勃,已成成“百国码头”,建成大小泊位三十二个,其中万吨级以上泊位十六个,开辟了包括台湾间接航线在内的三十七条国际国内航线,已与一百四十多个国家和地区建立了经济往来,五十六个国家和地区、十家世界五百强企业、一百家德国企业在此落户。
  太仓市文联主席、郑和研究学者陆静波说,中国改革开放时期,郑和下西洋被赋予了新的内涵。中国改革开放总设计师邓小平指出“恐怕明朝明成祖时候,郑和下西洋还算是开放的。”正是由于邓小平于一九八五年重提郑和下西羊,大力推进改革开放,中国海权才真正苏醒。
  陆静波介绍说,郑和下西洋时期,中国海洋事业的获得是空前的,开辟主要航线达四十二条之多。不但为发展中国与亚非国家间的经济交流作出重大的贡献,而且也大大推动了明初海洋经济的发展,使中国成为当时世界上最强大的海洋大国。郑和下西洋在海洋上所作的巨大贡献,无疑是十五至十六世纪世界大航海时代中人类文明的巨大成果。
  海内外的有识之士已形成一个共识,“向海而兴,背海而衰。禁海几亡,开海则强”。三十年间的改革开放恰六百年前的郑和下西洋一样,中国正是以一种更加开放的精神走向世界,为中华民族的和平崛起和伟大复兴,开洋看世界。
  统计资料显示,在过去三十多年里,中国的海洋经济产值由一九七九年的六十四亿人民币,增至二00七年的近二万五千亿元人民币,增长了二百六十六倍,已接近世界平均水平。二十一世纪的中国,正在加速进入“海洋世纪”。按照规划,到二0一0年中国将逐步成为海运强国、船舶工业强国、海盐生产大国、海洋旅游大国和海洋油气资源开发大国,并最终成为海洋强国。 
  学者称,“开放”二字,是纪念郑和下西洋的灵魂。中国迎来改革开放三十年,郑和的开放精神激励着中国人民共赴改革开放大业,中华民族将再次吸引世界各国目光聚焦世界东方。

 

评论区:(点击进入)



标题:
内容:

相关信息

图片新闻区

新闻区
长江口深水航道有望本月中旬实现12.5米水深
中国海军第五批护航编队首次进行海上补给
船舶区
熔盛重工H1027船正式命名
韩国船企垄断全球钻井船市场
港口区
天津港4月份吞吐3468万吨 创单月最高纪录
徐祖远到广州港务局和广州港集团调研
航运区
北极航线争夺转炽热
裕民首季获利暴增71%

海事文化新闻

更多>>

海事知识

更多>>

专题栏目

更多>>
2008年中国航海...
明朝航海家郑和率领庞大舟师七次下西洋,拉开了人类走向远洋的序...